zumindest von unten und innen. Aussen ist dran, wenn er wieder Zusammengebaut ist.

Frisch vom pulvern und er sieht einfach genial aus!
Morgen bekomme ich die Kurbelwelle vom schleifen zurück, dann kan ich den Motor endlich zusammenbauen.

und nen kleiner Vorgeschmack auf die neue Doppelrohr-Edelstahl-Auspuffanlage mit Magnaflow-Schalldämpfern.

die sich zum Glück schnell beheben lässt…
beim einsetzen des neuen hinteren Kurbelwellensimmerings musste ich leider feststellen, dass sich Rost tief in die Dichtfläche der Welle reingefressen hat. Problembeseitigung: Kurbelwelle schleifen lassen = Simmerring dicht.

von Goodridge UK.