1972 Mustang Convertible: das war die erste Hälfte…

die zweite folgt nächste Woche…

thumb_DSCF1786.jpg thumb_DSCF1787.jpg thumb_DSCF1788.jpg

1950er Ford “Shoebox”: Einmal volltanken bitte…

geht aber noch nicht, der Tankstutzen fehlt noch, bau ich morgen ein…

thumb_DSCF1789.jpg thumb_DSCF1790.jpg thumb_DSCF1792.jpg

1972 Mustang Convertible: Wiederaufbau die 2.

thumb_DSCF1775.jpg thumb_DSCF1776.jpg thumb_DSCF1777.jpg
thumb_DSCF1778.jpg thumb_DSCF1780.jpg thumb_DSCF1781.jpg
thumb_DSCF1782.jpg

1972 LeMans / 7M-GTE: Alu mal ganz edel…

das ist hier das Ziel… aber so einen Zylinderkopf abzukleben ist echt nen Haufen Arbeit…

thumb_DSCF1754.jpg thumb_DSCF1755.jpg thumb_DSCF1756.jpg

…ich denke, das Ergebnis ist überzeugend, jetzt fehlt nur noch die Klarlack-Pulverbeschichtung.
thumb_DSCF1784.jpg thumb_DSCF1785.jpg

1966er Volvo Amazone: das muss breiter…

aber bitte kontrolliert! Dafür sind die Führungsstücke an den Schnittstellen, es soll ja auch wieder gerade werden das Dach…

thumb_DSCF1765.jpg thumb_DSCF1766.jpg thumb_DSCF1771.jpg
thumb_DSCF1772.jpg thumb_DSCF1773.jpg thumb_DSCF1774.jpg