1950er Ford “Shoebox”: Armaturenbrett und Lenksäule…

sind wieder dort, wo sie hingehören…

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1972 Mustang Convertible: eine Katastrophe nach der anderen…

und ich verstehe nicht, wie ein renomierter Restaurationsbetrieb wie Red Line Motors so einen Pfusch abliefern kann!!!
Nachweislich wurde der Mustang 2001 eben dort vollrestauriert und von einem Gutachter auf einen Wiederherstellungswert von 110.000,-DM!
geschätzt, absolut unglaublich! Note sehr gut-gut, kaum zu glauben, bei diesen Bildern…

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1950er Ford “Shoebox”: Lenksäule…

auf Automatik umgebaut…

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und Scheibenwischerantrieb, jetzt elektrisch.
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1972 Mustang Convertible: ein kurzer Gastauftritt…

mit weitreichenden Folgen: beide Seitenteile müssen wegen fortschreitender Korrosion erneuert werden, danach folgt eine Ganzlackierung.

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Wie sich bei eingehender Begutachtung gezeigt hat, ist infolge einer verpfuschten Vollrestauration (natürlich nicht von mir!), der Austausch der Seitenteile hinten unumgänglich.
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Leider hat sich auch noch herausgestellt, dass beide B-Säulen im unteren Bereich abgerissen sind, und die Türschliesszapfen aus dem fast nicht mehr vorhandenen Blech herausgebrochen sind!
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1972 LeMans / 7M-GTE: der ist Fertig!

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