66er Mustang: der Motor ist drin!
und bis Ende der Woche läuft er! Danach gehts zum Lacker (endlich)!
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66er Mustang: der Motor ist fast fertig!
Nachdem alle Anbauteile überarbeitet und montiert wurden, kann der Motor nächste Woche endlich eingebaut werden.
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58er Sixty-Special: Fast geschafft!
Die Karosserie ist bis auf die Motorhaube komplett und sieht echt gut aus! Die Spaltmaße der Türen und Kotflügel passen erstaunlich gut und sogar die Fenster ließen sich gut einstellen. Kommende Woche gehts zum Sattler!
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66er Mustang: Getriebeüberholung
Motor Top, Getriebe Flop! Na ja, ganz so schlimm ist es nicht, aber die Lamellenkupplungen und das vordere Bremsband sind verschlissen und müssen ersetzt werden. Danach ist das Getriebe wie neu!
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66er Mustang: jetzt kommt der Motor dran!
Er ist wie ein Rohdiamant: der 289er SBF, der offensichtlich in den Staaten komplett überholt wurde. Morgen werde ich ihm den letzten Schliff (Lackierung) verpassen.
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58er Sixty-Special: es geht weiter!
Man soll es nicht glauben, aber es ging die ganze Zeit weiter! Ich hatte bloss keine Zeit Fotos zu machen.
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66er Mustang: Lenkung ist komplett!
Nach einigen Schwierigkeiten mit der nachgerüsteten Servo-Lenkung (nicht passender Spurstangenkopf links) steht er wieder mit allen vier Rädern da. Der Rest sollte jetzt relativ schnell zu erledigen sein (Motoreinbau, Innenausstattung, Lackierung).
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66er Mustang: er steht wieder auf Rädern!
zumindest auf der Hinterachse. Vorne folgt diese Woche mit dem Antrieb und dem Rest von unten.
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