65er Mustang Cabrio: jetzt gehts zum Lackierer
und Dienstag kann ich ihn schon wieder abholen.
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LeMans Turbo: er läuft wieder!
Der Intercooler ist zwar noch nicht angeschlossen, aber die ersten Fahrtests waren wirklich vielversprechend. Der LeMans geht wie Teufel, auch aus dem Drehzahlkeller, macht echt Spass!
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65er Mustang Cabrio: der Zusammenbau beginnt!
Und ich finde die Kontraste am Fahrwerk echt gut!
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LeMans Turbo: der neue Turbo ist da!
Und siehe da, er passt! Alle Anschlüsse sitzen da wo sie hingehören, es lebe die Normierung!
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65er Mustang Cabrio: Black is Beautiful!
Aber ein paar Kontraste müssen sein, zumindest am Fahrwerk!
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LeMans Turbo: RAL5012/Lichtblau
So Ralf, da ist dein Blow-Off, hoffe du bist jetzt glücklich. Leider sieht man nun den Motor nicht mehr, aber hier geht Funktion vor Optik.
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LeMans Turbo: die Pipes sind dran
und die endgültige Position des Intercoolergehäuses steht ebenfalls fest.
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65er Mustang Cabrio: die erste Schutzschicht
ist aufgetragen, als nächstes kommen Füller für die Aussenlackierung und Steinschlagschutz für den Unterboden dran.
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LeMans Turbo: endlich gehts weiter!
Mit dem Intercoolergehäuse in das ich den Verdampfer einer GM-Klimaanlage einbauen werde.
Als nächstes werde ich dann den Klimakompressor in etwas veränderter Position am Motor anbauen und anschliessen.
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