Das war dann doch etwas überraschend: beide C-Säulen sind durchgerostet! Ich hoffe, ich bekomme das geschweisst, ohne das Vinyl zu beschädigen…

frisch zurück vom Sandstrahler…

Finish!

und es kommen wie immer mehr oder weniger grosse Überraschungen zum Vorschein. Der vordere Scheibenrahmen ist nur im Bereich der A-Säulen durch, allerdings ist das hintere untere Rahmenblech praktisch nur noch fragmentarisch vorhanden! Beide Kotflügel sind im unteren Bereich durch, obwohl dort bereits Bleche eingeschweisst wurden. Mal sehen, was uns morgen erwartet…

Nach dem Ausbau der Innenaustattung zeigt sich die Notwendigkeit einer Vollrestauration erst richtig! Der Fussraum ist auf beiden Seiten stark verrostet, aber noch nicht durch, anders als die Türen, die an allen unteren Ecken durchgerostet sind.

Er sieht von aussen und innen wirklich klasse aus, hat aber das gleiche Problem wie fast alle Mustangs aus USA, der etwas respektlose Umgang mit Autos dieser Art (kleine schnelle Muscle-Cars) von seinem(n) Vorbesitzer(n).

In diesem Fall wars wohl ein Auffahrunfall vorne rechts, da der komplette rechte Rahmenlängsträger bis in den Unterboden gestaucht und geknickt ist.
Es müssen ausgetauscht werden: Träger rechts komplett, Federdom rechts, Innenkotflügel vor-und hinter dem Dom, Kühlerträger komplett, Zugstrebenträger rechts. Bis Frühjahr 2012 muss alles fertig sein!