1964 Chevy Impala Station: Kombi mit Stil…

und sieht von aussen & innen wirklich gut aus, aber…
mit einer H-Zulassung wirds nix: falscher Motor (laut VIN solls ein L6 sein, drin ist ein gestrokter 400cui Chevy SB V8), falsche Felgen & Bereifung, falsche Lackierung.
Der Ausweg: Umrüstung auf kompletten Antrieb aus einem neuen Camaro o. ä. mit D3 Abgasnorm incl. Bremsanlage, und schon brauchts keine H-Zulassung mehr…

thumb_DSCF2285.jpg thumb_DSCF2286.jpg thumb_DSCF2287.jpg
thumb_DSCF2288.jpg thumb_DSCF2289.jpg thumb_DSCF2290.jpg
thumb_DSCF2291.jpg thumb_DSCF2292.jpg thumb_DSCF2295.jpg
thumb_DSCF2297.jpg

Werkstattumbau: Halle dicht, Heizung läuft…

und endlich wieder RICHTIGE Autos in der Werkstatt!!

thumb_DSCF2276.jpg thumb_DSCF2277.jpg thumb_DSCF2278.jpg
thumb_DSCF2279.jpg thumb_DSCF2280.jpg thumb_DSCF2281.jpg
thumb_DSCF2282.jpg thumb_DSCF2283.jpg thumb_DSCF2293.jpg
thumb_DSCF2294.jpg

1977 VW T2 Bus: und fertig ist er…

aber leider macht der Motor noch ein paar Probleme, welche mit dem Einbau eines neuen Benzindruckreglers hoffentlich vorbei sind…

thumb_DSCF2266.jpg thumb_DSCF2267.jpg thumb_DSCF2268.jpg
thumb_DSCF2269.jpg thumb_DSCF2270.jpg thumb_DSCF2271.jpg
thumb_DSCF2272.jpg thumb_DSCF2273.jpg thumb_DSCF2274.jpg

1977 VW T2 Bus: das wars…

zumindest von unten, leider zickt die Elektrik ein bisschen rum, ich hoffe das krieg ich morgen hin…

thumb_DSCF2257.jpg thumb_DSCF2258.jpg thumb_DSCF2259.jpg
thumb_DSCF2260.jpg

Werkstattumbau: warm eingepackt…

und bald auch winddicht…

thumb_DSCF2225.jpg thumb_DSCF2226.jpg thumb_DSCF2227.jpg
thumb_DSCF2228.jpg thumb_DSCF2231.jpg thumb_DSCF2232.jpg
thumb_DSCF2233.jpg thumb_DSCF2254.jpg thumb_DSCF2255.jpg
thumb_DSCF2256.jpg