1950er Ford “Shoebox”: 360°
Am Donnerstag letzte Woche war es soweit: Halterungen an Karosse gebaut und ab in den Grill! Jetzt ist die Karosserie von allen Seiten frei zugänglich und die Reinigungs-und Blecharbeiten können beginnen.
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1950er Ford “Shoebox”: er schwebt!
naja, nicht wirklich, ich habe heute die Karosserie vom Rahmen abgehoben. Als nächstes kommt das Fahrerhäuschen in ein Drehgestell, um besser daran arbeiten zu können.
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1950er Ford “Shoebox”: jetzt gehts los, endlich
Das kommt davon wenn man Einzelkämpfer ist! Manchmal hat man soviele Kleinaufträge hintereinander, dass man die wirklich wichtigen Grossen nach hinten rausschieben muss. Aber jetzt gehts endlich zügig weiter! Als erstes werde ich die Karosserie von innen aussteifen, damit sie sich beim herunterheben vom Rahmen nicht verzieht.
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1950er Ford “Shoebox”: Bestandsaufnahme…
und ne Menge Überraschungen bei diesem neuen Restoobjekt die ich so nicht erwartet habe. Mir klingen noch die Worte des Besitzers in den Ohren: “der hat fast kein Rost, nur ein paar kleinere Löcher!” War wohl nix!! Vielleicht hätte er sich, so wie ich, mal mit nem Hammer unter sein neues Schmuckstück legen sollen, dann wären ihm auch die grossflächigen Durchrostungen im Bereich der rechten B-Säule aufgefallen. Das wird ein Haufen mehr Arbeit als gedacht!
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