55er F-100: Zum Sattler und zurück

Endlich konnte der Wagen zum Sattler. Die Sitzbank blieb im guten gebrauchten Zustand. Neu kamen: Türverkleidungen, Verkleidung der Rückwand der Kabine und der Himmel. Soweit alles ganz schön geworden, aber der Himmel hängt zu tief. Da muss noch nachgearbeitet werden.

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55er F-100: Arbeiten im Dezember

Die Fertigstellung rückt in greifbare Nähe. Ein letztes Problem waren die Trittbretter, die nicht zu dem Auto zu gehören schienen. Nach einigen “Anpassungsarbeiten” passen sie nun dran. Die selbstgebaute Chromstoßstange vorne und das kombinierte Heckabschlußblech mit Auspuffdurchlass und versenktem Nummerschildfach sind auch fertig. 

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55er F-100: Weitere Arbeiten im November

Die Ladefläche ist montiert und verschraubt. Auch die Kotflügel haben ihren Platz gefunden, sowie die Rückleuchten. Fehlt nur noch die Heckklappe und die Karosserie ist wieder komplett. Auch die Sonnenschute ist angebracht, nachdem die mitgelieferte Halterung angepaßt werden mußte.

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55er F-100: Arbeiten im November

Die Ladefläche wurde lackiert. Das Holz ist von der Aufarbeitung und Lackierung ebenfalls zurück. Hier wurde in mehreren Schichten Klarlack aufgetragen, der den Belastungen einer Beladung stand halten wird. Die Oberfläche sieht aus wie Glas. Irre.

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55er F-100: Arbeiten im Oktober

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55er F-100: Weitere Arbeiten im September

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55er F-100: Arbeiten im September 2006

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55er F-100: Arbeiten im August 2006

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55er F-100: Arbeiten im Juli 2006

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55er F-100: Arbeiten im 2. Quartal 2006

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