83er Blazer K10 6.2l Diesel: Porsche-Blau!

Der Besitzer des K10 hat zwar einen etwas merkwürdigen Farbgeschmack, aber die Aussen-, Innen- und Untenfarbe finde ich sehr gut ausgewählt.

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83er Blazer K10 6.2l Diesel: das Puzzle fügt sich zusammen…

gemeint ist hier das Leitungswirrwar, welches ich nur mit Hilfe einiger Detailfotos wieder an seinen Platz bekommen habe. Als nächstes werde ich die Karosserie von unten und innen auslackieren.

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83er Blazer K10 6.2l Diesel: jetzt erst mal Blech!

Da es beim Motor und Fahrwerk etwas kalt ist, hab ich mir die Karosserie vorgenommen und erstmal einige chirugische Blechfeinarbeiten durchgeführt. Und in Ermangelung einer neuen Dachhaut, ob nun gebraucht oder als Neuteil, hab ich das Dach einfach aus GFK selber gebaut.
Der Kern ist aus Zwei-Komponenten Polyurethane Bauschaum, die Aussenhaut aus zwei Lagen 300gr-Glasfasermatte, ca. 2kg Polyester-Laminierharz und 2kg Spachtelmasse. Als Form für die neue Dachhaut musste das durchgerostete alte Dach herhalten.

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83er Blazer K10 6.2l Diesel: Fahrwerk und kein Ende…

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und zwischendurch doch mal ein wenig Bremse.
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83er Blazer K10 6.2l Diesel: Fahrwerk komplett lackiert!

Und jetzt gehts ans zusammenbauen.

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