83er Blazer K10 6.2l Diesel: und wieder da!

Und zwar seit Mitte letzter Woche. Als nächstes werde ich den gebrochenen Teil des Rahmens im Bereich der Lenkgetriebeaufnahme herausschneiden und durch ein intaktes Stück ersetzen. Anschließend kommt die Verstärkung die ich vorher entfernt habe, wieder an ihren Platz, allerdings etwas besser angepasst.

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83er Blazer K10 6.2l Diesel: ab zum Sandstrahler!

Den Rahmen und die Blattfedern hab ich gestern zum Sandstrahler gebracht und hol sie übermorgen wieder ab, falls das Wetter mitspielt.

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83er Blazer K10 6.2l Diesel: Zerlegung abgeschlossen…

zumindest die des Rahmens. Als nächstes gehen der Rahmen und die einzelnen Blattfederlagen zum Sandstrahler. Danach wird sich zeigen, wie schlimm der Schaden im Bereich der Lenkgetriebeaufnahme wirklich ist (vorletztes + letztes Bild).

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83er Blazer K10 6.2l Diesel: Der Motor ist runter!

Was für ein Gußklumpen! Aber man sieht jetzt noch besser, dass der Motor komplett erneuert wurde.

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83er Blazer K10 6.2l Diesel: saubere Sache das!

Aber das Dach ist nicht mehr zu retten und muß komplett neu! Sauber sind dafür jetzt der Rahmen und Motor, und in einem besseren Zustand als gedacht.

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