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	<description>Restaurierung / Restauration von US-Cars und Oldtimern. Reparaturen.</description>
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		<title>1967 Pontiac GTO: jetzt hat er Farbe&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 15 May 2012 19:31:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[1967 Pontiac GTO]]></category>

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		<description><![CDATA[zumindest von unten und innen. Aussen ist dran, wenn er wieder Zusammengebaut ist.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>zumindest von unten und innen. Aussen ist dran, wenn er wieder Zusammengebaut ist.<br />

<!-- START MyPostGallery: GTO67/20120515 -->
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<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120515/DSCF0914.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120515/thumbs/DSCF0914.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0914.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120515/DSCF0915.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120515/thumbs/DSCF0915.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0915.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120515/DSCF0916.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120515/thumbs/DSCF0916.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0916.jpg"></a></td>
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 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120515/DSCF0917.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120515/thumbs/DSCF0917.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0917.jpg"></a></td>
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<!-- END MyPostGallery: GTO67/20120515 -->
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		<title>1967 Pontiac GTO: Der Rahmen ist wieder da!</title>
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		<pubDate>Mon, 14 May 2012 18:57:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[1967 Pontiac GTO]]></category>

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		<description><![CDATA[Frisch vom pulvern und er sieht einfach genial aus! Morgen bekomme ich die Kurbelwelle vom schleifen zurück, dann kan ich den Motor endlich zusammenbauen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Frisch vom pulvern und er sieht einfach genial aus!<br />
Morgen bekomme ich die Kurbelwelle vom schleifen zurück, dann kan ich den Motor endlich zusammenbauen.<br />

<!-- START MyPostGallery: GTO67/20120514 -->
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120514/DSCF0909.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120514/thumbs/DSCF0909.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0909.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120514/DSCF0910.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120514/thumbs/DSCF0910.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0910.jpg"></a></td>
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 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120514/DSCF0912.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120514/thumbs/DSCF0912.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0912.jpg"></a></td>
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<!-- END MyPostGallery: GTO67/20120514 -->
</p>
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		<title>1950er Ford “Shoebox”: Bremse Hinterachse&#8230;</title>
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		<pubDate>Thu, 10 May 2012 21:13:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[1950 Ford "Shoebox"]]></category>

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		<description><![CDATA[und nen kleiner Vorgeschmack auf die neue Doppelrohr-Edelstahl-Auspuffanlage mit Magnaflow-Schalldämpfern.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>und nen kleiner Vorgeschmack auf die neue Doppelrohr-Edelstahl-Auspuffanlage mit Magnaflow-Schalldämpfern.<br />

<!-- START MyPostGallery: Shoebox50/20120510 -->
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/DSCF0899.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/thumbs/DSCF0899.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0899.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/DSCF0900.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/thumbs/DSCF0900.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0900.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/DSCF0901.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/thumbs/DSCF0901.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0901.jpg"></a></td>
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 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/DSCF0902.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/thumbs/DSCF0902.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0902.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/DSCF0903.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120510/thumbs/DSCF0903.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0903.jpg"></a></td>
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</table>
<!-- END MyPostGallery: Shoebox50/20120510 -->
</p>
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		<title>1967 Pontiac GTO: Eine kleine Katastrophe&#8230;</title>
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		<pubDate>Thu, 10 May 2012 21:09:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[1967 Pontiac GTO]]></category>

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		<description><![CDATA[die sich zum Glück schnell beheben lässt&#8230; beim einsetzen des neuen hinteren Kurbelwellensimmerings musste ich leider feststellen, dass sich Rost tief in die Dichtfläche der Welle reingefressen hat. Problembeseitigung: Kurbelwelle schleifen lassen = Simmerring dicht.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>die sich zum Glück schnell beheben lässt&#8230;<br />
beim einsetzen des neuen hinteren Kurbelwellensimmerings musste ich leider feststellen, dass sich Rost tief in die Dichtfläche der Welle reingefressen hat. Problembeseitigung: Kurbelwelle schleifen lassen = Simmerring dicht.<br />

<!-- START MyPostGallery: GTO67/20120510 -->
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120510/DSCF0904.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120510/thumbs/DSCF0904.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0904.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120510/DSCF0905.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120510/thumbs/DSCF0905.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0905.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120510/DSCF0906.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120510/thumbs/DSCF0906.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0906.jpg"></a></td>
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<!-- END MyPostGallery: GTO67/20120510 -->
</p>
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		</item>
		<item>
		<title>1988 Toyota Celica Turbo 4WD: Upgrade Teil 6…</title>
		<link>http://www.westcoastresto.de/2012/05/07/1988-toyota-celica-turbo-4wd-upgrade-teil-6%e2%80%a6/</link>
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		<pubDate>Mon, 07 May 2012 15:09:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[1988 Toyota Celica Turbo 4WD]]></category>

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		<description><![CDATA[von Goodridge UK.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>von Goodridge UK.<br />

<!-- START MyPostGallery: CelicaTurbo/20120507 -->
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20120507/DSCF0887.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20120507/thumbs/DSCF0887.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0887.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20120507/DSCF0888.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20120507/thumbs/DSCF0888.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0888.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20120507/DSCF0890.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20120507/thumbs/DSCF0890.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0890.jpg"></a></td>
</tr>
</table>
<!-- END MyPostGallery: CelicaTurbo/20120507 -->
</p>
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		<item>
		<title>1967 Pontiac GTO: Motor + Getriebe</title>
		<link>http://www.westcoastresto.de/2012/05/07/1967-pontiac-gto-motor-getriebe/</link>
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		<pubDate>Mon, 07 May 2012 08:16:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[1967 Pontiac GTO]]></category>

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		<description><![CDATA[Da der Rahmen diese Woche vom pulvern zurückkommt, werden jetzt alle für den Zusammenbau benötigten Teile überarbeitet. Motor und Getriebe sind sauber&#8230; und lackiert. (in Original Pontiac-Blue)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Da der Rahmen diese Woche vom pulvern zurückkommt, werden jetzt alle für den Zusammenbau benötigten Teile überarbeitet.<br />

<!-- START MyPostGallery: GTO67/20120507 -->
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120507/DSCF0863.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120507/thumbs/DSCF0863.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0863.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120507/DSCF0864.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120507/thumbs/DSCF0864.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0864.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120507/DSCF0865.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120507/thumbs/DSCF0865.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0865.jpg"></a></td>
</tr>
</table>
<!-- END MyPostGallery: GTO67/20120507 -->
<br />
Motor und Getriebe sind sauber&#8230;<br />

<!-- START MyPostGallery: GTO67/201205071 -->
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/DSCF0866.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/thumbs/DSCF0866.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0866.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/DSCF0867.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/thumbs/DSCF0867.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0867.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/DSCF0868.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/thumbs/DSCF0868.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0868.jpg"></a></td>
</tr>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/DSCF0877.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/thumbs/DSCF0877.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0877.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/DSCF0878.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205071/thumbs/DSCF0878.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0878.jpg"></a></td>
</tr>
</table>
<!-- END MyPostGallery: GTO67/201205071 -->
<br />
und lackiert. (in Original Pontiac-Blue)<br />

<!-- START MyPostGallery: GTO67/201205072 -->
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205072/DSCF0879.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205072/thumbs/DSCF0879.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0879.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205072/DSCF0880.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205072/thumbs/DSCF0880.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0880.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205072/DSCF0881.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/201205072/thumbs/DSCF0881.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0881.jpg"></a></td>
</tr>
</table>
<!-- END MyPostGallery: GTO67/201205072 -->
</p>
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		<title>1950er Ford “Shoebox”: Bremse vorne + Lenkung</title>
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		<pubDate>Mon, 07 May 2012 08:11:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[1950 Ford "Shoebox"]]></category>

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		<description><![CDATA[Bremse vorne und Lenkung sind jetzt komplett, morgen gehts mit der Hinterachse weiter.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bremse vorne und Lenkung sind jetzt komplett, morgen gehts mit der Hinterachse weiter.<br />

<!-- START MyPostGallery: Shoebox50/20120507 -->
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120507/DSCF0874.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120507/thumbs/DSCF0874.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0874.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120507/DSCF0875.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120507/thumbs/DSCF0875.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0875.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120507/DSCF0876.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/Shoebox50/20120507/thumbs/DSCF0876.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0876.jpg"></a></td>
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		<title>1988 Toyota Celica Turbo 4WD: Upgrade Teil 5…</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 20:02:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[1988 Toyota Celica Turbo 4WD]]></category>

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		<description><![CDATA[und von aussen ist er fertig für diese Saison.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>und von aussen ist er fertig für diese Saison.<br />

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<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/DSCF0869.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/thumbs/DSCF0869.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0869.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/DSCF0870.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/thumbs/DSCF0870.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0870.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/DSCF0871.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/thumbs/DSCF0871.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0871.jpg"></a></td>
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<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/DSCF0872.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/thumbs/DSCF0872.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0872.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/DSCF0873.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/CelicaTurbo/20123004/thumbs/DSCF0873.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0873.jpg"></a></td>
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		<title>1967 Pontiac GTO: gut geschützt&#8230;</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 19:09:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[1967 Pontiac GTO]]></category>

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		<description><![CDATA[mit 5 Liter EP-Grundierfüller.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>mit 5 Liter EP-Grundierfüller.<br />

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<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120422/DSCF0857.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120422/thumbs/DSCF0857.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0857.jpg"></a></td>
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<tr>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120422/DSCF0860.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/GTO67/20120422/thumbs/DSCF0860.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0860.jpg"></a></td>
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<!-- END MyPostGallery: GTO67/20120422 -->
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		<title>2000 Lotus Elise S1: Schaltung&#8230;</title>
		<link>http://www.westcoastresto.de/2012/04/10/2000-lotus-elise-s1-schaltung/</link>
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		<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 19:04:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Wolf</dc:creator>
				<category><![CDATA[2000 Lotus Elise]]></category>

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		<description><![CDATA[von der etwas komplizierteren Art. Das kommt davon, wenn man ein Getriebe spiegelverkehrt einbaut, dann kann die Schaltkulisse schon mal etwas aufwändiger ausfallen!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>von der etwas komplizierteren Art. Das kommt davon, wenn man ein Getriebe spiegelverkehrt einbaut, dann kann die Schaltkulisse schon mal etwas aufwändiger ausfallen!<br />

<!-- START MyPostGallery: LotusElise/20120410 -->
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0>
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 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/LotusElise/20120410/DSCF0853.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/LotusElise/20120410/thumbs/DSCF0853.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0853.jpg"></a></td>
 <td align=center><a href="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/LotusElise/20120410/DSCF0855.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.westcoastresto.de/photos/wcr/LotusElise/20120410/thumbs/DSCF0855.jpg" hspace=2 vspace=1 border=0 alt="thumb_DSCF0855.jpg"></a></td>
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