1967 Mustang Convertible: Fertig…

naja, noch nicht ganz, aber er sieht schon wieder fast wie ein Auto aus! Als nächstes wird der Motorraum auslackiert, und dann gehts ans zusammenbauen.

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1979 Mustang / 7M-GTE: Déjà-vu!

Oder “Oops, I do it again”, Part two..
So ein Motörchen sorgt bereits im bekannten 72er Lemans für Votrieb, und demnächst werde ich einen 79er Ford Mustang, (ja, ich weiß, der ist hässlich wie die Nacht :-)) mit diesem Triebwerk bestücken. Die Daten: Toyota Supra / 7M-GTE, 3,0l Hubraum, 24 Ventile, Turbo-Intercooler, in der Basis-Version 238PS mit 5-Gang Schaltgetriebe. Dazu noch einige Upgrades und der Kleine schickt muntere 450 Pferdchen an die Hinterachse, und das bei gerade einmal 1200kg Leergewicht!

Der Motor mit Getriebe:

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Das Auto dazu:
Ford Mustang Baujahr 1979 mit Shelby-Front, ursprünglicher Motor: 302cui, 4,9l Hubraum, C4-Automatic.
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1988 Toyota Celica Turbo 4WD: Upgrade Teil 2…

von Megan-Racing aus den USA, 32-fach verstellbar…

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und so siehts eingebaut aus:
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1967 Mustang Convertible: neues Blech…

und zwar gerade!

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1967 Mustang Convertible: Oops, I did it again!!

Ich hoffe, der Besitzer bricht bei diesem Anblick nicht in Tränen aus…
Ich habs mal wieder getan, ich habe einen Mustang mit dem Plasmaschneider bekannt gemacht und er hat verloren. Aber keine Panik, nächste Woche sieht er wieder besser aus…

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