1964 Chrysler Crown Imperial: nur mal eben TÜV!!
Das kommt dabei raus wenn Herr „Chromjuwelen“ Ralf Becker mit einem seiner Spielzeuge ankommt und „mach mal eben TÜV“ zu mir sagt:
ich schau mir das Schmuckstück genau an, und siehe da, jetzt muß der Motor überholt werden!
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Das allerdings nicht ohne Grund…
Der Kleine 413er V8 lief von Anfang an wie ein Bund Wurzeln mit Dressing und ließ sich auch mit neuen Zündkabeln und anderen Maßnahmen nicht zur Ruhe bringen. Kein Wunder bei den Kompressionswerten: 2x 9 Bar; 4x 7 Bar; 1x 6 Bar und 1x 5,5 Bar!
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Und so wie der Motor von Innen aussieht, kann der auch nicht mehr sauber laufen! Von der Ölkohle könnte man mindestens zweimal Grillen!
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Und hier die Ursache für die schlechte Kompression: 3 gebrochene obere Verdichtungsringe!= Zeit für ne Motorrevision…
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